Las dos opciones posibles para prevenir la corrosión en arandelas belleville son o bien el uso de un acero inoxidable o bien la aplicación de un recubrimiento protector sobre las piezas de acero estándar.
Escoger una u otra opción, así como seleccionar luego el recubrimiento concreto o el material más adecuado dependerá, no solamente de las condiciones de trabajo de la pieza y de la duración que queramos que tenga la misma, sino también del coste económico que podamos asumir. También debemos tener presente la corrosión galvánica, en el momento de realizar nuestra selección.
En los siguientes enlaces, detallamos información general sobre diferentes aceros inoxidables y recubrimientos anticorrosión. En esta misma página más abajo podemos ver una comparativa basada en tres ensayos concretos y que puede servirnos de orientación.
Es importante recalcar, que cada caso concreto es diferente, por lo que recomendamos estudiarlo de forma individual para seleccionar la mejor solución. En esta web mostramos resultados de ensayos, que nos pueden orientar hacia las mejores soluciones, pero debemos entender que están basadas en unas condiciones concretas, y en unos materiales o recubrimientos determinados. Un caso real, puede tener otros condicionantes, y es por ello recomendable estudiarlo de forma individual.
Con el objeto de dar una orientación comparativa al respecto de las propiedades ante la corrosión de diversos materiales y recubrimientos, incluimos a continuación los resultados de tres ensayos diferentes. Un ensayo de 4 ciclos del test VDA, de uso frecuente en la industria del automóvil, y dos ensayos en los que sumergimos las piezas durante 4 semanas en 2 soluciones corrosivas (una solución de Cloruro de sodio NaCl al 3% de y en una solución de Cloruro de magnesio al MgCl2 40% ) a temperatura ambiente.
De esta forma, podemos observar el comportamiento de las piezas ante diferentes agentes corrosivos. Es importante remarcar, que en ninguno de los tres casos, se ha aplicado esfuerzo alguno sobre las piezas, por lo tanto es un ensayo libre de tensiones internas. Como veremos en otros ensayos, el comportamiento de las piezas variará, si la pieza a ensayar se encuentra sometida a esfuerzos externos, sean éstas de carácter estático ó dinámico.
En la página de metodología de los ensayos podemos encontrar una descripción detallada de los materiales y recubrimientos seleccionados para los ensayos.
Variantes | Ensayos | ||
---|---|---|---|
Tipo (serie A,B or C) + Material + Método de Fabricación | VDA | 3% NaCl | 40% MgCl2 |
1.4310 - C - Estampado - Rectificado | B | 0 | +1 |
1.4310 - C - Estampado - Rectificado - shot peened | B | 0 | +1 |
1.4310 - B - Estampado - Rectificado | B | 0 | +1 |
1.4568 - C - Estampado - Rectificado | M | -1 | 0 |
1.4568 - C - Estampado - Rectificado - shot peened | P | -1 | 0 |
1.4568 - C - Estampado - Rectificado - Kolsterised | MP | -1 | 0 |
51 CrV4 | |||
Zincado Mecánico + Cromado Amarillo | MP | -1 | -3 |
Zincado Mecánico + Cromado transparente | P | -1 | -2 |
Dacromet | B | 0 | 0 |
Geomet | B | 0 | 0 |
Delta Tone + Delta Seal | M | 0 | -1 |
Nickel Plating | P | 0 | 0 |
Pintura diluida en agua | P | -2 | -2 |
Aceitados | MP | 0 | 0 |
Lista de las paginas en Materiales y recubrimientos: